Ожидается, что к 2030 году объем мирового рынка разъемов для зарядки электромобилей достигнет 181,2 миллиона долларов США, а среднегодовой рост рынка составит 18,6% в течение прогнозируемого периода.

Спрос на общественные зарядные станции растет из-за увеличения продаж электромобилей. Большинство владельцев электромобилей устанавливают зарядное устройство для электромобилей уровня 1 в своих домах или многоквартирных домах. Таким образом, ожидается, что к 2030 году уровень 1 займет более 20% рынка.

Нью-Йорк, 30 августа 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Отчет о размере, доле и отраслевых тенденциях мирового рынка разъемов для зарядки электромобилей по конечным пользователям, по типам, по скорости зарядки, по Уровень зарядки, по региональным перспективам и прогнозам, 2023–2030 годы» - https://www.reportlinker.com/p06487809/?utm_source=GNW От хэтчбеков, таких как Blade, до роскошных седанов, таких как Tesla Model 3, электромобили бывают разных размеров. . Широкий выбор продуктов привлек множество клиентов, что привело к появлению индустрии электромобилей. Эти инвестиции и законы, вероятно, помогут рынку расти в ближайшие годы. Основными стратегиями, которым следуют участники рынка, являются партнерства как ключевая стратегия развития, позволяющая идти в ногу с меняющимися требованиями конечных пользователей. Например, в декабре 2022 года Bosch начала сотрудничество с Blink Charging Co., после чего Bosch стала официальным поставщиком зарядных устройств для электромобилей для дилерских центров General Motors в Мексике для внедрения семейства продуктов и услуг для зарядки Blink IQ 200. Кроме того, в декабре 2021 года Schneider Electric заключила партнерское соглашение со SKIDATA, чтобы предоставить менеджерам парковок и их клиентам комплексное решение для зарядки электромобилей благодаря широкому распространению электромобилей. Согласно анализу, представленному в кардинальной матрице, Tesla, Inc. является крупнейшим предшественник на рынке. В июне 2023 года Tesla объединила усилия с General Motors Co., чтобы объединить конструкцию разъемов Североамериканского стандарта зарядки (NACS) со своими электромобилями, начиная с 2025 года, и предоставить водителям электромобилей GM доступ к зарядке на более чем 12 000 зарядных устройствах Tesla Supercharger по всей Северной Америке. . Такие компании, как Schneider Electric SE, Siemens AG, Robert Bosch GmbH, являются одними из ключевых новаторов на рынке. Факторы роста рынка. Увеличение стоимости бензина и дизельного топлива. Эксплуатационные расходы электромобиля значительно ниже, чем у сопоставимого автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем. Электромобили заряжают свои батареи, используя электричество, а не ископаемое топливо, такое как бензин или дизельное топливо. Зарядка электромобилей обходится дешевле, чем бензиновых или дизельных автомобилей, благодаря их более высокой эффективности и более низкой стоимости электроэнергии. Цена на электроэнергию может быть еще снижена, если ее зарядка будет производиться с использованием возобновляемых источников энергии, таких как солнечные панели, установленные на автобусных вокзалах. В результате страны во всем мире переходят с обычных автомобилей на электромобили, расширяя рынок. Рост выбросов парниковых газов приводит к увеличению спроса на автомобили с низким уровнем выбросов. Сжигание традиционных видов топлива приводит к выбросам таких парниковых газов, как CO2, NOx, HC. и CO. Эти газы и частицы способствуют глобальному потеплению и изменению климата. Использование водородной энергии в коммерческих и промышленных целях, а также на транспорте позволит значительно сократить выбросы парниковых газов. Многие правительства расширяют свои парки электромобилей, чтобы сократить выбросы парниковых газов (ПГ), которые в основном вызваны транспортным сектором. Производители транспортных средств теперь обязаны использовать электрические альтернативы в связи с установлением целевых показателей по сокращению выбросов парниковых газов. Прогнозируется, что это приведет к росту рынка. Сдерживающие факторы рынка. Отсутствие стандартизации разъемов. Отсутствие общего стандарта разъемов для зарядки также приводит к ограничению возможностей зарядки и повышению цен. Создание полной и эффективной сети зарядки может оказаться дорогостоящим и потребует крупных финансовых обязательств как со стороны государственного, так и частного сектора. Развитие зарядной инфраструктуры может быть замедлено из-за высокой стоимости. Доступ к зарядным станциям, поддерживающим определенный тип разъема, может быть ограничен для владельцев электромобилей, а необходимость поддерживать многочисленные типы разъемов обходится производителям и операторам дороже. Следовательно, отсутствие стандартизации может препятствовать росту рынка в ближайшие годы. Перспективы конечного пользователя. В зависимости от конечного пользователя рынок подразделяется на жилой и коммерческий. Коммерческий сегмент получил значительную долю выручки на рынке в 2022 году. Установка коммерческих зарядных устройств облегчает сотрудникам выполнение своей работы и поддержание заряженного автопарка. Благодаря превосходному потенциалу роста этого сегмента количество зарядных станций для электромобилей в офисных зданиях продолжает увеличиваться. Коммерческие разъемы необходимы владельцам электромобилей для подзарядки своих автомобилей, находясь вдали от дома, что позволяет им путешествовать на большие расстояния и полагаться на общественную зарядную инфраструктуру в качестве практических альтернатив подзарядки. Перспективы скорости зарядки По скорости зарядки рынок делится на медленную и быструю. Сегмент медленной зарядки принес максимальную долю выручки на рынке в 2022 году. Медленная зарядка идеально подходит для использования дома и является типом зарядной станции, которую обычно можно увидеть в офисах. Число общественных станций медленной зарядки, установленных во всем мире в 2022 году, по данным МЭА, превысило 600 000. Из них 360 000 были установлены в Китае, в результате чего общее количество точек медленной зарядки увеличилось почти до 1 тысячи. По состоянию на 2022 год более половины общедоступных медленных зарядных устройств в мире находились в Китае. Тип OutlookВ зависимости от типа рынок делится на CCS, CHAdeMO, GB/T и другие. Сегмент CHAdeMO обеспечил значительный рост рынка в 2022 году. Это разработанный в Японии метод зарядки, который сейчас используется многими OEM-производителями, включая Nissan, Mitsubishi и Toyota. Последний протокол поддерживает этот тип зарядного устройства на токе 600 А для зарядки 500 кВт. Разъемы CHAdeMO преобразуют переменный ток (AC) в точке зарядки в постоянный ток (DC) для питания аккумулятора автомобиля. Преобразование необходимо для зарядки электромобилей, поскольку переменный ток — это то, что обеспечивает национальная сеть Великобритании. Перспективы уровня зарядки. В зависимости от уровня зарядки рынок сегментирован на уровень 1, уровень 2 и уровень 3. Сегмент уровня 3 получил наибольшую долю дохода. на рынке в 2022 году. Уровень зарядки определяется выходной мощностью зарядных станций и временем, необходимым для зарядки электромобиля. На рынке разъемов для зарядки электромобилей преобладают разъемы для электромобилей 3-го уровня. Это зарядное устройство может полностью зарядить автомобиль до 80% менее чем за 10 минут. Разъемы EV уровня 3, которые работают с обычным внешним зарядным устройством мощностью 45 кВт, рассчитаны на напряжение от 200 до 600 В и подходят для быстрой зарядки. ЛАМЕЯ. В 2022 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе зафиксирована наибольшая доля доходов на рынке. В этом регионе находятся некоторые из стран мира, которые растут быстрее всего, включая Китай и Индию. В этом регионе существует огромный спрос на электромобили из-за постоянного улучшения инфраструктуры зарядки в развивающихся странах, а также поддержки со стороны правительств в виде грантов, субсидий или налоговых льгот. В результате рынок будет расти вместе с инфраструктурой зарядки электромобилей в этом регионе. Отчет об исследовании рынка охватывает анализ ключевых заинтересованных сторон рынка. Ключевые компании, представленные в отчете, включают Sumitomo Electric Industries, Ltd., Siemens AG, Schneider Electric SE, Robert Bosch GmbH, TE Connectivity Ltd., Yazaki Corporation, HUBER+SUHNER AG, ITT, Inc., Amphenol Corporation, Tesla, Inc. Последние стратегии, реализованные на рынке разъемов для зарядки электромобилей. Партнерство, сотрудничество и соглашения: июль 2023 г.: Siemens Smart Infrastructure объединилась с ENGIE Vianeo через свои дочерние компании ENGIE Solutions и SSEC (совместное предприятие с CERTAS ENERGY France) для внедрения современных технологий. современные зарядные станции для электромобилей. Они были установлены в сетях SANEF (Société des Autoroutes du Nord et de l'Est France), APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), AREA (Société des Autoroutes Rhône-Alpes) и VINCI Autoroutes. Июнь 2023 г.: Tesla объединила усилия с General Motors Co. для объединения конструкции разъема Североамериканского стандарта зарядки (NACS) со своими электромобилями, начиная с 2025 года. Кроме того, сотрудничество направлено на предоставление водителям электромобилей GM доступа к зарядке на более чем 12 000 зарядных устройствах Tesla Supercharger по всей Северной Америке. . Начиная с 2024 года пользователи электромобилей GM смогут использовать сеть Tesla Supercharger Network, но первоначально потребуется адаптер. Декабрь 2022 года: Bosch начала сотрудничество с Blink Charging Co., после чего Bosch стала официальным поставщиком зарядных устройств для электромобилей для Дилерские центры General Motors в Мексике за внедрение зарядных продуктов и услуг семейства Blink IQ 200. Поскольку продажи электромобилей в Мексике растут, это сотрудничество было направлено на то, чтобы сконцентрироваться на поставке зарядной инфраструктуры, необходимой дилерским центрам GM, с возможностью расширения программы по мере развития рынка электромобильности в Латинской Америке. Октябрь 2022 г.: HUBER+SUHNER объявили о подписании Меморандума о сотрудничестве. Договоренность (МоВ) об усилении их внимания к обмену опытом и знаниями для содействия развитию инфраструктуры зарядки электромобилей. Обмениваясь информацией и навыками, SK Signet и HUBER+SUHNER стремятся узнать что-то новое, что позволит разработать технологии зарядки электромобилей и предоставить клиентам более быстрые способы подзарядки своих автомобилей. Сентябрь 2022 г.: Siemens подписала соглашение с ConnectDER, компанией, занимающейся помощью клиентам. чтобы обезуглероживать свои дома, после чего ConnectDER намеревалась поставлять фирме Siemens фирменные адаптеры для зарядных устройств для электромобилей. Новое зарядное устройство позволит владельцам электромобилей (EV) заряжать свои автомобили прямо через розетку счетчика, которая является практичным и эффективным местом, присутствующим в каждом доме. Адаптер сэкономит от 60 до 80 процентов стоимости установки зарядного устройства, поскольку позволит избежать необходимости обновлять электрическую панель в жилом доме. Сентябрь 2022 г.: Siemens в сотрудничестве с EVLOMO создала один из крупнейших и наиболее технологически продвинутых и готовые к будущему сети зарядки электромобилей в Юго-Восточной Азии. В результате этого сотрудничества компания Siemens стремилась предоставить полный спектр зарядных устройств для электромобилей, а также цифровые предложения для зарядной инфраструктуры. Май 2022 г.: корпорация Yazaki заключила партнерское соглашение с Aptera Motors, после чего Yazaki стала официальным поставщиком инженерных услуг, а также прототипов линий и производственных деталей. В рамках этого партнерства Yazaki стремилась предоставить конкретные производственные компоненты, такие как проводка, подключение, зарядные порты и другие утилиты, для низковольтных и высоковольтных электрических жгутов Aptera. Запуск продуктов и расширение продуктов: июнь 2023 г.: HUBER+SUHNER добавила мегаваттную зарядку. технологии с новой системой Radox MCS1500 в своем портфолио. Зарядное соединение позволяет электромобилям большой грузоподъемности получать непрерывный зарядный ток мощностью до 2250 кВт при силе тока 1500 А. Август 2022 г.: компания Amphenol Industrial Operations выпустила Amphe-PD Mini 5,7 мм и Gen2 5,7 мм Amphe-PD для своей модели Amphe-PD. серия с двумя низкопрофильными двусторонними разъемами питания. Блок питания/PDU можно использовать для передачи питания на печатную плату ЦП или графического процессора с помощью Amphe-PD Mini 5,7 мм и Gen2 5,7 мм Amphe-PD. Максимальная сила тока Amphe-PD Mini 5,7 мм составляет 120 А при 500 В постоянного тока. Эти соединения можно монтировать на печатной плате тремя различными способами: вертикально, под прямым углом и на шине. Максимальный ток для Amphe-PD Gen2 5,7 мм составляет 150 А при 500 В постоянного тока. Оба разъема могут передавать питание от жгута проводов к печатной плате или другому источнику питания, а варианты заделки их проводов варьируются от 6 AWG до 2 AWG. Оба разъема этой модернизированной серии разъемов питания занимают небольшую площадь, что делает их идеальными для использования в электрических устройствах с ограниченным пространством, таких как серверы, 5G, высокопроизводительные компьютеры, стойки хранения энергии и оборудование центров обработки данных. Июль 2022 г.: Bosch представила EV300. Зарядная станция для электромобилей уровня 2 и быстрое зарядное устройство постоянного тока EV3000 — два новых зарядных устройства для электромобилей. Оба зарядных устройства были разработаны, чтобы предложить менее дорогой вариант зарядки без ущерба для безопасности и эффективности зарядки. Соответствие UL и cUL моделей EV300 и EV3000 обеспечивает высочайший уровень безопасности для пользователей, автомобилей и окружающего региона. Май 2022 г.: Schneider Electric выпустила новое решение для зарядки электромобилей, обеспечивающее отказоустойчивую, эффективную и устойчивую электрическую мобильность и сеть. ноль зданий. Интегрируя инфраструктуру зарядки электромобилей в объекты, Schneider Electric реализует свою миссию по созданию более умных и экологически чистых зданий в целом. T• ДругиеПо скорости зарядки• Медленно• БыстроПо уровню зарядки• Уровень 3• Уровень 2• Уровень 1По географии• Северная Америкаo США Канадаo Мексика Остальная часть Северной Америки• Европа Германия o Великобритания Франция Россия o Норвегия o Нидерланды Остальная часть Европы • Азиатско-Тихоокеанский регион Китай o Япония o Индия Южная Корея Сингапуро ТайваньОстальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона• Ламеао Бразилия АргентинаОАЭо Саудовская Аравияо Южная Африкао Нигерияо Остальные страны ЛамеаОстальные представленные компании• Sumitomo Electric Industries, Ltd.• Siemens AG• Schneider Electric SE• Robert Bosch GmbH• TE Connectivity Ltd.• Yazaki Corporation• HUBER+SUHNER AG • ITT, Inc. • Корпорация Amphenol • Tesla, Inc. Уникальные предложения • Исчерпывающий охват • Наибольшее количество рыночных таблиц и цифр • Доступна модель на основе подписки • Гарантированная лучшая цена • Гарантированная послепродажная исследовательская поддержка с 10% бесплатной кастомизацией Прочитать полный отчет : https://www.reportlinker.com/p06487809/?utm_source=GNWAbout ReportlinkerReportLinker — это отмеченное наградами решение для исследования рынка. Reportlinker находит и систематизирует последние отраслевые данные, чтобы вы могли получить все необходимые исследования рынка — мгновенно и в одном месте.__________________________